¿Qué tan bien huele un buen amortiguador de cinta de correr? Usar una cinta de correr con un sistema de amortiguación eficaz puede reducir el daño a las articulaciones al correr, especialmente a las rodillas. Estudios han demostrado que al correr en carreteras de cemento y asfalto, el cuerpo soporta un peso equivalente a tres veces su propio peso corporal, lo que representa una gran carga para las rodillas. Usar una cinta de correr puede reducir el estrés en aproximadamente un 40 %.
El sistema de absorción de impactos de la cinta de correr generalmente está compuesto por una banda de carrera, una placa de carrera, un marco inferior, una columna de goma y un resorte, que es un sistema de ingeniería complejo, y el efecto de absorción de impactos no es una simple superposición.
Sistema de absorción de impactos, fíjese principalmente en estos tres puntos
1. Obtenga lo que paga: la cinta de correr es económica y tiene especificaciones reducidas. Debido a factores de control de costos, solo se utilizan resortes o láminas de goma de bajo costo para la absorción de impactos. El resultado de este material es un retroceso excesivo, y en lugar de absorber el impacto, la fuerza de vibración se transmite al usuario por la reacción del resorte y la goma. En este punto, ejercerá más presión sobre las rodillas. Por lo tanto, no solo debemos fijarnos en la propaganda exagerada de la empresa, sino también preguntarle cuáles son los componentes principales de la absorción de impactos. Si solo se trata de resortes y láminas de goma, es mejor para caminar que para correr.
2. Ver para creer: Generalmente, se instala un amortiguador de goma o resorte en el centro de la placa de rodadura y el marco de hierro de la placa, en las partes delantera, central y trasera. La mejor combinación es que el material cerca de la cubierta del motor sea blando y el material cerca de la cola central sea duro, lo que permite una absorción de impactos eficaz y ofrece un soporte adecuado. También hay un amortiguador expuesto, generalmente de goma o silicona. Algunos fabricantes optan por una estructura externa de resorte grueso. Según la experiencia y el criterio de Small D, esto es más bien una demostración. La parte más crítica de la absorción de impactos es la columna de goma oculta bajo la placa de rodadura.
3. Pruébelo en persona: Los amortiguadores de la cinta de correr son como la ropa y el calzado; no hay un estándar absoluto; con que se sienta cómodo, está bien. Claro que, aún se necesitan unos minutos de prueba para elegir la cinta adecuada. Es mejor correr en terreno blando que en terreno duro, ya que una superficie demasiado blanda no solo aumentará la carga sobre las articulaciones, sino que también hará que el ritmo se vuelva pesado y provoque fatiga. ¿Se imagina correr en arena es más difícil que en terreno duro?
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Hora de publicación: 26 de diciembre de 2024